Издавна для того, чтобы переправиться через реки, жители Твери пользовались собственными лодками. В 1700 году Петр I, приехав в Тверь, был возмущен отсутствием моста через Волгу и приказал соорудить его. В результате «на скорую руку» был создан наплавной мост, состоящий из нескольких барж, стоящих на якоре, а между ними были проложены доски. Мост действовал с весны до осени, а на зиму доски разбирались, а баржи причаливались к берегу. Через 200 лет через Волгу на месте наплавного моста был построен постоянный трехпролетный мост на четырех опорах по подобию Будапештского моста Франца-Иосифа. Сооружение было названо Старым волжским мостом, и стало популярным символом Твери. Мост длинной 215,5 м, шириной проезжей части 5,7 м и тротуарами по 2,5 м соединяет Заволжский и Центральный районы города. Осенью 1941 года мост был взорван, а уже летом 1942 года после восстановления по нему возобновили движение. Последняя реконструкция, в ходе которой мост был укреплен прочной несущей конструкцией, была произведена в 1985 году. В результате чего внешний облик моста не изменился, но увеличилась надежность.
